Tout a changé… ou presque

Bon… Ben j’avais besoin de changement et je l’ai fait. Le kit BROOKS qu’il y avait sur mon M3L d’occasion était sympa mais le marron n’allait pas totalement avec les autres pièces noires d’origine. J’avais sous la main un kit BROOKS noir composé d’une selle B17, d’une sacoche à outils et de poignées Slender Leather Grip. J’avais essayé les GP1 mais elles n’allaient pas : trop longues pour tenir correctement. Dommage car je trouve ces GP1 tellement ergonomiques… Je ne sais pas ce que vous en pensez, mais je lui trouve une meilleure tronche comme ca Et la B17 reste … Continuer de lire Tout a changé… ou presque

Retouche peinture

Maintenant que je me suis occupé du nettoyage en règle de la chaîne et du tendeur, que j’ai changé les pneus et chambres à air avant et arrière, il est temps de m’atteler au traitement des petits coups. Outre l’aspect esthétique, il s’agit surtout que la rouille ne se mette pas de la partie… Après pas mal de recherches, je suis tombé sur le site de Condor. Ce site Anglais dispose de beaucoup de références de pièces détachées Brompton à des prix « classiques » que l’on peut retrouver dans la chaîne Française Altermove. Par contre, on y trouve aussi des stylos … Continuer de lire Retouche peinture

Tuto démontage / remontage roue arrière

J’ai finalement décidé de ne pas réaliser mon propre tuto de démontage / remontage de roue arrière puisqu’il en existe déjà un très bien sur Youtube : https://www.youtube.com/watch?v=DpVtmdIppkw Il s’agit d’un tuto sur un modèle 6 vitesses mais qui convient aussi très bien pour un modèle 3 vitesses comme le miens. Le moyeu arrière étant similaire. Si vous respectez les étapes de ce tuto, tout se passera bien et vous allez vite comprendre le fonctionnement. J’en suis à ma deuxième fois et je n’ai pas eu besoin de revoir le tuto avant de procéder. C’est au final assez logique. Si … Continuer de lire Tuto démontage / remontage roue arrière

Finalement, relativement tranquille…

Je n’ai pas pu résister et je me suis donc lancé dans le changement de pneu et de chambre à air de la roue avant. Eh ben finalement, pas si compliqué que ça d’installer ce pneu un peu rigide… Un peu de patience et en poussant énergiquement sur le flanc du pneu, ça rentre. Et sans outils pour éviter d’endommager le pneu, la jante ou la chambre à air. Le résultat est plutôt pas mal… Essayé juste derrière sur route, la qualité de roulement est pas mal du tout. Pas de réelle différence avec le pneu Brompton d’origine dont la … Continuer de lire Finalement, relativement tranquille…

A chacun son Brompton

Généralement, les modèles de Brompton sont désignés par 3 caractères principaux :1 lettre, 1 chiffre, 1 lettre. Par exemple le modèle M6L. Ces 3 caractères ne sont pas choisis par hasard : Première lettre : elle désigne le type de guidon dont le vélo est équipé, vous pouvez retrouver les différents types de guidons dans le schéma ci-dessous Le chiffre : il désigne le nombre de vitesses montées sur le vélo Deuxième lettre : elle désigne le type d’équipement du vélo (dynamo, porte-bagage…) Voici les différentes configurations possible pour un Brompton. Type de guidon Type M Position privilégiée par les utilisateurs Brompton. Adaptée … Continuer de lire A chacun son Brompton

Mon Brompton M3L

Je cherchais ce modèle d’occasion depuis plusieurs mois, pas trop loin de chez moi. Je regardai régulièrement le bon coin et j’ai fini par tomber sur LE modèle que je voulais, dans LA couleur de mes rêves. Le M3L vert. Dispo à 80 kilomètres de chez moi… J’étais sur place dès le lendemain. Accueil très sympathique avec café et petits gâteaux. Un Monsieur très gentil avec qui le courant est très bien passé. Et 30 minutes plus tard, me voilà reparti avec l’objet dont je rêvais depuis plusieurs années. Comme quelques images valent mieux qu’un long discours, le voici en … Continuer de lire Mon Brompton M3L